يستغرق شحن بطارية السيارة من مصدر تيار مستمر باستخدام شاحن وقتًا طويلاً. إذا قمت بتعديل دائرة الشاحن ، يمكنك زيادة تيار الشحن ، وبعد ذلك يتم شحن البطارية بشكل أسرع.
تعليمات
الخطوة 1
اصنع مغو تخزين L1 ، حدد ترانزستور تبديل وصمام إخراج ثنائي. استخدم قلبًا مدرعًا ونواة قضيب مع خدود جانبية كدائرة مغناطيسية. لف الملف بسلك PEV-2 (1.5 مم) أو سلكين PEV-2 (1.0 مم) لملء نوافذ الدائرة المغناطيسية.
الخطوة 2
احصل على ترانزستور قوي N-channel IRFP264 للترانزستور الرئيسي. هناك حاجة إلى عقدة إضافية لها ، والتي ستضمن زيادة جهد البوابة بمقدار 15 فولت (بالنسبة إلى المصدر ، المتصل بخنق التخزين). من السهل توصيل الترانزستورات ذات التأثير الميداني للقناة P بالدائرة ، ومع ذلك ، فإن التعديلات المتاحة قليلة جدًا ، ومن الصعب العثور عليها للبيع.
الخطوه 3
بدلاً من ذلك ، استخدم ترانزستور الطاقة n-p-n BUX 20 كترانزستور طاقة رئيسي ، وهو مصمم خصيصًا لهذا الغرض ويوفر تيار تحويل يصل إلى 50 أمبير. ومع ذلك ، فإن لها عيبًا - مكاسب منخفضة.
الخطوة 4
قم بتركيب الترانزستورات وثنائيات الإخراج وجسر الصمام الثنائي على مشعاع مشترك بمساحة لا تقل عن 200-300 سم 2 من خلال حشوات الميكا. يمكنك ببساطة توصيلها بالجزء السفلي المعدني للجهاز.
الخطوة الخامسة
تخصيص المخطط. لزيادة الكفاءة مع الشاحن الذي تم تكوينه ، قم بتوصيل الحمل وضبط الحد الأقصى لتيار التشغيل. قم بتوصيل مقياس التيار بالدائرة المفتوحة لباعث الترانزستور الرئيسي ، ثم قم بتغيير تردد التوليد للدائرة الدقيقة DA2 حتى يتم الحصول على الحد الأدنى من التيار ، واختيار المقاوم R9 والمكثف C6.
