تستخدم معظم سيارات الألعاب الحديثة المزودة بأجهزة تحكم عن بعد قناة راديو. هذا يجبر الآباء على شراء بطاريات لكل من جهاز التحكم عن بعد واللعبة نفسها. إذا كانت السيارة تستخدم التحكم السلكي ، يتم إدخال البطاريات في جهاز التحكم عن بُعد فقط ، ولا يتم استهلاكها إلا أثناء القيادة ، ولكن ليس في وضع الاستعداد ، كما هو الحال مع التحكم اللاسلكي.
تعليمات
الخطوة 1
خذ أي سيارة فاسدة يتم التحكم فيها عن طريق الراديو. الشيء الرئيسي هو أن المحركات وعلب التروس تعمل بشكل جيد. خذ الباقي منه.
الخطوة 2
تعرف على الجزء الميكانيكي من اللعبة. إذا كان لديه محرك واحد ، فهذا يعني أنه مزود بآلية خاصة تجعله يتحرك للأمام عندما يدور المحرك في اتجاه واحد ، وعندما يدور الآخر جانبياً. إذا كان هناك محركان ، فإن أحدهما ، اعتمادًا على اتجاه الدوران ، يحرك النموذج للأمام أو للخلف ، والآخر ، عند تطبيق جهد قطبي واحد عليه ، يحرف آلية التوجيه في الاتجاه المناسب.
الخطوه 3
إذا بقي جهاز التحكم عن بعد من اللعبة ، حتى إذا أصبح غير قابل للاستخدام ، فاستخدمه أيضًا. استخدم فقط مفاتيح التبديل منه ، وقم بإزالة جهاز الإرسال. صحيح أن مجموعة البطاريات لتشغيل المحركات لن تتناسب معها. ضعه في حاوية منفصلة. في حالة فقد جهاز التحكم عن بُعد ، أعد تجميعه بنفسك. للقيام بذلك ، سوف تحتاج إلى اتخاذ حالة مناسبة ، بالإضافة إلى مفتاح واحد أو مفتاحين (وفقًا لعدد المحركات) ، لكل منها وضع متوسط ثابت واثنان غير مستقران. عدد المفاتيح ، يمكنك استخدام هو - هي. في جميع الحالات ، يجب أن تكون المفاتيح بحيث ، في لحظات التبديل ، حتى الدوائر القصيرة المدى للأقطاب المتطرفة لا تحدث فيها.
الخطوة 4
استخدم أربع بطاريات AA لتكوين مصدر طاقة ثنائي القطب مع خليتين في كل ذراع. بالنسبة للمحركات ذات الجهد المنخفض ، استخدم بطاريتين ، واحدة في كل ذراع.
الخطوة الخامسة
في سيارة ذات محركين متسلسلين مع المحرك الذي يتحكم في الانعطاف ، قم بتشغيل لمبة كشاف مصنفة لنفس الجهد مثل ذراع واحد لمصدر الطاقة ، وبتيار يبلغ حوالي 250 مللي أمبير. سيحد هذا الضوء من التيار عبر المحرك المغلق في المواضع القصوى لمعدات التوجيه. سوف يتوهج أيضًا عند المنعطفات.
الخطوة 6
بالتوازي مع كل محرك من المحركات ، قم بتوصيل مكثف بسعة حوالي 0.1 μF لمنع التداخل.
الخطوة 7
خذ الكبل المرن. يجب أن يكون من سلكين لطراز أحادي المحرك وثلاثة أسلاك لطراز ثنائي المحرك. يجب أن يكون المقطع العرضي ، من ناحية ، كبيرًا بدرجة كافية بحيث لا يقع عليه ضغط كبير ، ومن ناحية أخرى ، صغيرًا بما يكفي حتى لا يعيق حركة النموذج.
الخطوة 8
بالنسبة لطراز المحرك الفردي ، ما عليك سوى توصيل الكابل بالمحرك. بالنسبة إلى طرازين من المحركات ، ابحث عن القطبية بحيث يجعل أحدهما يتحرك للأمام والآخر يجعله يتجه إلى اليمين. أطراف المحركات ، التي يتم توصيلها في هذا الوضع بالقطب السالب ، تتصل ببعضها البعض ، ثم تتصل بأحد أسلاك الكبل. قم بتوصيل السلكين المتبقيين بأسلاك المحرك المتبقية.
الخطوة 9
إذا كان الجهاز أحادي المحرك ، فقم بتوصيل أحد الأسلاك الموجودة في الكبل بنقطة المنتصف لمصدر الطاقة والآخر بنقطة المنتصف للمحول. قم بتوصيل أحد أقطاب مصدر الطاقة بجهة اتصال متطرفة للمفتاح ، والآخر بالآخر. الآن ، في أحد مواضع المفتاح ، سوف تتحرك الآلة للأمام ، في الأخرى - سوف تدور. إذا كنت ترغب في تبديل مواضع المفاتيح ، فقم بتبديل الأسلاك إلى جهات الاتصال الخارجية.
الخطوة 10
إذا كان الجهاز ثنائي المحرك ، فقم بتوصيل السلك الشائع للكابل بنقطة المنتصف لمصدر الطاقة ، والباقي بنقاط المنتصف للمفاتيح المقابلة للمحركات. قم بتوصيل زائد مصدر الطاقة بجهات الاتصال القصوى للمفاتيح المقابلة للحركة الأمامية وانتقل إلى اليمين ، والناقص إلى جهات الاتصال القصوى للمفاتيح المقابلة للحركة إلى الخلف وإلى اليسار.
الخطوة 11
استعد لحقيقة أن البطاريات الموجودة في أذرع مصدر الطاقة ثنائي القطب سوف تبلى بشكل غير متساو ، وسيتعين عليك تغييرها في ذراع واحدة وأخرى بشكل مستقل عن بعضها البعض.
