يتم شحن بطارية الجهاز من مصدر تيار مباشر. في هذه الحالة ، يتم استخدام مقومات مختلفة تسمح لك بتنظيم تيار الشحن أو الجهد. عادة ، يتم استخدام طريقتين لشحن البطاريات: تيار ثابت أو جهد ثابت.
تعليمات
الخطوة 1
اشحن بطارية السيارة بقيمة تيار ثابتة 0.1 مرة بمعدل شحن 20 ساعة. على سبيل المثال ، إذا كانت سعة بطاريتك 60 أمبير ، فسيكون تيار الشحن 6 أ. استخدم جهاز تنظيم يحافظ على التيار المستمر أثناء عملية الشحن.
الخطوة 2
لتقليل تطور الغاز وزيادة حالة شحن البطارية ، من الضروري تقليل قوة التيار بشكل تدريجي مع زيادة جهد الشحن. تعتبر البطارية مشحونة بالكامل إذا لم تكن هناك تغييرات في التيار والجهد خلال 1-2 ساعة. عيب طريقة الشحن هذه هو الحاجة إلى المراقبة المستمرة والتحكم في حجم تيار الشحن.
الخطوه 3
استخدم طريقة الجهد الثابت لشحن بطارية الجهاز. ستعتمد حالة الشحن بشكل مباشر على جهد الشاحن. يمكن أن تؤدي المقاومة الداخلية للبطارية إلى حقيقة أنه في لحظة التبديل يمكن أن تصل القيمة الحالية إلى 40-50 ألف. وفي هذا الصدد ، يجب أن يكون الشاحن مزودًا بتصميم دائرة يحد من تيار الشحن إلى 20-25. أ.
الخطوة 4
قم بتوصيل الشاحن ببطارية السيارة. حدد قطبية السلك المتصل بهيكل السيارة. كقاعدة عامة ، لها قيمة سالبة. في هذه الحالة ، من الضروري توصيل السلك الموجب للشاحن بالطرف الموجب للبطارية والسلك السالب بأرض السيارة. في هذه الحالة ، يجب ألا تتلامس الأسلاك مع البطارية أو خط البنزين.
الخطوة الخامسة
قم بتوصيل الشاحن. اضبط وضع شحن البطارية المطلوب. تحقق من عملية الشحن وقم بتغيير معلمات تيار الشحن أو الجهد الكهربائي إذا لزم الأمر. بعد الانتهاء من الضروري فصل الجهاز عن الشبكة. بعد ذلك ، يتم فصل السلك السالب أولاً ، ثم السلك الموجب.
