تتآكل البطاريات القابلة لإعادة الشحن أثناء الاستخدام النشط وببساطة أثناء التخزين طويل الأمد. تعتمد طريقة استعادة البطارية على نظامها الكهروكيميائي.
تعليمات
الخطوة 1
تختلف بطاريات الليثيوم عن البطاريات الأخرى في أنها تبلى على الأقل إذا تم الاحتفاظ بها باستمرار في حالة شحن. ليس لديهم تأثير على الذاكرة ، لذلك لا تتردد في وضعها في موضع المسؤولية ، دون انتظار التفريغ الكامل. من الأفضل الاحتفاظ بهاتف به بطارية متصلة بالشاحن طوال الوقت أثناء وجوده في الغرفة - ستحافظ وحدة التحكم المدمجة في الجهاز على الشحن بأقصى حد ، ولكن في نفس الوقت ، تمنع الشحن الزائد. عند مغادرة المنزل بهاتفك ، افصل الشاحن من التيار الكهربائي حتى لا يهدر الطاقة ، وعندما تأتي ، أعد شحنه مرة أخرى ، بغض النظر عن حالة البطارية. عندما تهالك على أي حال ، لا يمكن استعادتها. في عدد من صالونات الاتصالات ، بعد تسليم بطارية قديمة لإعادة التدوير ، يمكنك شراء واحدة جديدة بخصم كبير. يجب أن يكون الجهاز الخاص بشحن مثل هذه البطارية مزودًا من المصنع.
الخطوة 2
يجب تفريغ أي بطاريات أخرى قبل شحنها بالجهد الموضح في جواز السفر ، ولكن ليس أقل منه بأي حال من الأحوال. سواء تم تفريغها بعمق شديد أو عند بدء الشحن قبل الأوان ، ستفقد السعة. إذا حدث ذلك ، فأعد بناء البطارية عن طريق إجراء عدة دورات شحن / تفريغ بطيئة. ابحث عن تيار التفريغ الاسمي (وليس الحد الأقصى!) في جواز سفر البطارية وقم بتوصيل حمولة تستهلك مثل هذا التيار. مراقبة الجهد عند أطراف البطارية باستخدام مقياس الفولتميتر ، انتظر حتى ينخفض الجهد إلى الحد الأدنى للقيمة المحددة في جواز السفر. افصل الحمولة على الفور وابدأ الشحن بالتيار المحدد في جواز السفر للشحن البطيء. تحمل الفترة المشار إليها في جواز السفر ، ثم كرر الدورة عدة مرات. إذا لم تكن البطارية مهترئة جدًا ، فيجب إعادة سعتها إلى القيمة الاسمية.
الخطوه 3
إذا تم تفريغ البطارية عن طريق الخطأ إلى جهد أقل من الحد الأدنى للجهد ، فإن أفعالك الإضافية تعتمد أيضًا على نظامها الكهروكيميائي. من الخطر شحن بطارية الليثيوم في هذه الحالة - فمن الممكن أن تتشكل جزيئات من معدن الليثيوم وتشتعل. وعلى الأرجح ، لن يسمح جهاز التحكم في الشحن بشحنه. خذ البطارية إلى مركز إعادة التدوير. يمكن استعادة بطاريات الأنظمة الأخرى عن طريق الاتصال بمصدر طاقة لا يسمح بضبط الجهد فحسب ، بل التيار أيضًا. اضبط الجهد أكثر قليلاً من الجهد الاسمي للبطارية ، والتيار يساوي تيار الشحن الاسمي. قم بتشغيل مقياس التيار الكهربائي بالتسلسل مع البطارية. من الممكن في البداية ألا يحدث الشحن على الإطلاق - لن تنحرف إبرة مقياس التيار حتى عن طريق قسم واحد. لا بأس ، اترك البطارية متصلة بالمصدر لمدة يوم ، مع إلقاء نظرة سريعة على الجهاز بشكل دوري. إذا بدأ التيار في الزيادة ، يمكن اعتبار ذلك نجاحًا. إذا زادت تدريجيًا إلى الوضع الاسمي ، وتحول المصدر من وضع تثبيت الجهد إلى وضع التثبيت الحالي ، فيمكن اعتبار البطارية "شُفيت". يبقى لاستعادة قدرتها ، كما هو موضح في الخطوة السابقة.
